玉兔2号月球车总质量约135kg，长宽高约1.5-1-1m，车轮宽度15cm，轮间距约75cm，搭载了全景相机、避障相机、可见-近红外光谱仪、探月雷达、中性原子探测仪（与瑞典合作）等仪器设备。
新鲜撞击坑：
截至第50月昼（2022.12），玉兔2号近距离经过了十几个m级尺度的非常新鲜的撞击坑，这些新鲜撞击坑周围碎土块非常多，且中心通常含有暗色胶结物。
Number1
第1个新鲜撞击坑被发现于2019.4.29，第5月昼，玉兔2号凑近拍了几张照片，但是没有进行其他探测。
Pit1:
Pit1 Look Back:
Number2
第2个新鲜撞击坑被发现于2019.7.29，第8月昼。这次玉兔2号展开了详细的探测，整个探测周期持续到了第10月昼。在这长达2个多月的时间内，玉兔2号几乎驶入了这个小撞击坑，并且进行了两个角度的抵近观测。同时，玉兔2号开启车载可见-近红外光谱仪，对坑中心的异常物质进行了光谱探测。
光谱数据显示，这团物质的光谱与碳质球粒陨石的光谱非常接近，因此它有可能是月球表面遭受陨石撞击形成的一个新鲜撞击坑，中心暗色胶结物质是陨石与月壤熔融混合形成(Yang-2020-NA)。
但是根据撞击坑的形态显示出西北高，东南低的特点，以及周围有与之相关的新鲜撞击坑群，指向位于着陆区西偏北方向的织女撞击坑是它们的源头。即这个新鲜的撞击坑是织女撞击坑溅射物形成的二次坑，可能不是陨石直接撞击形成的(Ding-2020-GRL)。
Pit2:
Pit2 Look Back:
Number3
第3个新鲜撞击坑被发现于2020.4.26，第17月昼。玉兔2号再次展开了详细的探测，车头调整对准坑心，可见-近红外光谱仪启动开展光谱测量。这一次，光谱仪完美探测到了中心暗色物质。第18月昼没有数据回传，在第19月昼，玉兔2号回望了自己的探测轨迹。在Pit2和Pit3之间其实也遇到了几个新鲜撞击坑，但都没有进行详细探测。
Pit3:
成像光谱探测影像：
Pit3 Look Back:
Number4
第4个新鲜撞击坑被发现于2020.8.15，第21月昼。但是这次的距离较远，并没有很清楚地拍到坑内的影像。这个坑有一个显著的特点是，溅射物集中分布在坑的一侧。此外，在这个坑的周围也存在多个小一些的新鲜撞击坑。
Pit4 Look Back:
Number5
第5个新鲜撞击坑被发现于2021.8.13，第33月昼。虽然这次玉兔2号月球车近距离经过了这个坑，但是并未进行详细的探测。
Number6 7
第6,7个新鲜撞击坑被发现于2021.9.3，第34月昼。这次一次性遇到了两个m级尺度的新鲜撞击坑，但是与前面一样，玉兔2号仍然没有进行更详细的探测。
Pit6 7 Look Back:
Number8
第8个新鲜撞击坑被发现于2021.12.29，第38月昼。玉兔2号月球车走到了这个坑的跟前，但是，一如既往，并未进行详细的探测。第39月昼，玉兔2号回望了一下这个坑，可以看到车轮印延伸到了坑的边缘，但是还没到最跟前的时候终止了。推测可能是原本想尝试探测这个坑，但是由于这个坑边上是一个很大的坑，担心月球车安全所以没有继续探测。
Pit8 Look Back:
Number9
第9个新鲜撞击坑被发现于2022.3.28，第41月昼（图中左下）。只是经过，无探测。但是在这一月昼，玉兔2号行驶到了“龙脊”岩石附近，并对该岩石进行了光谱探测。“龙脊”就是画面右侧那一块非常大的石块。
Pit9 Look Back:
Number10 11
第10，11个新鲜撞击坑被发现于2022.4.28，第42月昼。同样的，只是经过，无探测。
Number12
第12个新鲜撞击坑被发现于2022.5.28，第43月昼。这个坑是到当前月昼为止，玉兔2号遇到的最大的新鲜撞击。接下来的3个月昼里（第44月昼无数据），玉兔2号的注意力一直集中在这个坑上。全景相机影像显示出这个坑的外侧有许多暗色的石块（第二张图红色箭头所示），推测可能是坑中心的暗色胶结物溅射到外边。
然而，可能是由于这个坑太大，周围有太多溅射的石块，为了安全考虑，玉兔2号并没有抵近观测坑内部的物质。从第47月昼的回望照片中可以看出，玉兔2号的车辙印延伸到了该坑的溅射物边缘，然后又转了个弯离开了。
Pit12 Look Back:
尽管没有进行详细探测，在D14，D15，D21，D24，D27，D29，D32，D33，D35，D36，D40，D49，D51玉兔2号月球车也遇见了许多亚米级尺度的新鲜撞击坑。
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